Pressemitteilung

ElringKlinger setzt auf weniger Gewicht und hohe Hitzebeständigkeit in Motor, Getriebe und Abgasstrang

Dettingen/Erms, Deutschland, 11. September 2007 +++ Der Automobilzulieferer ElringKlinger AG setzt auf die Kernthemen der Automobilindustrie. Neue technische Lösungen, die zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, zur Vermeidung und Reduzierung von Emissionen sowie zur Entwicklung alternativer Antriebstechnologien beitragen, stehen im Mittelpunkt.  

Komplexe Abgasanlage stellt hohe Anforderungen an Dichtungs- und Abschirmtechnologie
Der Abgasstrang umfasst eine zunehmende Anzahl von Komponenten, wie Oxidationskatalysator, Partikelfilter, AdBlue^®-Einspritzsystem, NOx-Adsorber bzw. SCR-Katalysator, die unter anspruchsvollen Bedingungen abgedichtet werden müssen. ElringKlinger setzt hier einen der Schwerpunkte in der Entwicklungsarbeit. Hochtemperaturbeständige Beschichtungen optimieren die Abdichtung bei extremen thermischen Belastungen. Neue, chemisch unterschiedlich zusammengesetzte Kraftstoffe stellen spezifische Anforderungen an die Dichtungstechnologie. Zu den Produktlösungen rund um das Thema Abgasreduzierung präsentiert ElringKlinger am IAA-Stand in einem stilisierten Plexiglas-Abgasstrang die verschiedenen Spezialdichtungen, Abschirmteile und weitere Komponenten.

Dritte Generation von Metalllagen-Zylinderkopfdichtungen mit neuen Stoppertechnologien
Im Motor hat ElringKlinger die Dichtungstechnologie weiter optimiert. Mit den geprägten Mäander-, Karo- und Segment-Stoppern wird eine noch gleichmäßigere Druckverteilung sowie Verzugs- und Spannungsreduzierung an den Motorbauteilen erzielt. Auf der IAA zeigt ElringKlinger solche Zylinderkopfdichtungen sowohl für Diesel- und auch für Benzinmotoren. Dazu präsentiert das Unternehmen erstmals eine neue partielle Elastomer-Beschichtung mit besonderer Standfestigkeit für höchste Beanspruchungen. 

Abschirmteile für Motor, Getriebe und Abgasstrang
Mit „Downsizing“ geht der Trend in der Motorenentwicklung zu kompakteren, aufgeladenen Motoren. Neue Werkstoffe im Motor, wie Aluminium und Magnesium, leiten die hohen Temperaturen und machen die thermische Abschirmung von hitzeempfindlichen Komponenten im Motorraum in verstärktem Maße notwendig. Für die Anwendungsbereiche im Motor, im Getriebe und in der Abgasanlage bietet das Unternehmen thermische und akustische Abschirmsysteme in unterschiedlichen Technologien an. 

Leichte Kunststoffmodule tragen zur Senkung von CO₂-Ausstoß bei
Eine Reduzierung von Kohlendioxid ist hauptsächlich über Gewichtsreduzierung im Fahrzeug und die damit erzielte Einsparung beim Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Durch den Einsatz von Leichtbaumodulen aus Kunststoff leistet ElringKlinger dazu einen wesentlichen Beitrag. Über weniger Gewicht wird eine spürbare Verbrauchsreduzierung erzielt. Auf der IAA werden neue einbaufertige, multifunktionale Ventilhauben- und Ölwannenmodule, Getriebeabdeckungen mit kompletter Dichtungstechnik, Entkopplungselemente sowie Zubehörteile präsentiert.

ElringKlinger sieht Wachstumschancen für Zulieferer
Für Zulieferunternehmen, die sich in den Gebieten Abgastechnik, Motormanage-ment, alternative Antriebe und Kraftstoffe technologisch stark aufgestellt haben und die Hersteller mit Innovationsbeiträgen gezielt unterstützen können, sieht ElringKlinger in den kommenden Jahren interessante Wachstumsmöglichkeiten.
Dr. Stefan Wolf, Vorsitzender des Vorstands der ElringKlinger AG, ist überzeugt: „Die Messlatte bei der Emissions- und Verbrauchsreduzierung wird in den kommenden Jahren nochmals deutlich höher gelegt. Gleichzeitig wird dadurch der Wertschöpfungs- und Technologiebeitrag der Automobilzulieferer steigen. ElringKlinger leistet dazu mit innovativen Technologien und nachhaltigen Produktlösungen einen aktiven Beitrag.“