Als Schlüsselkomponenten in modernen Motoren tragen Zylinderkopfdichtungen zu einem effizienten, sicheren und wirtschaftlichen Motorbetrieb bei. Zylinderkopfdichtungen sorgen für die zuverlässige Abdichtung von Brenngas, Kühlmittel und Öl. Als Kraftübertragungsglied zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf haben sie zudem einen erheblichen Einfluss auf die Kraftverteilung innerhalb des gesamten Verspannungssystems und die dadurch verursachten Bauteilverformungen.
Mit Metaloflex™ sind wir der weltweit größte Hersteller von Metalllagen-Zylinderkopfdichtungen. Anfang der 90er-Jahre durch ElringKlinger auf dem europäischen Markt eingeführt, ist dieses Dichtsystem heute im Pkw-Bereich international die unangefochtene Nummer eins.
Diese Zylinderkopfdichtungsbauart ist aus gesickten, elastomerbeschichteten Federstahllagen aufgebaut, je nach Anwendung ein- oder mehrlagig. Durch den modularen Aufbau mit den Funktionselementen Beschichtung, Sicke und Stopper lässt sie sich individuell und zielsicher auf die spezifischen Anforderungen des Motors abstimmen.
Dieses Dichtsystem besteht aus Metallträgern mit anvulkanisierten Elastomerprofilen. Es wird hauptsächlich in Nkw-Motoren mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung eingesetzt. Selbst bei Zünddrücken bis 250 bar, Motorleistungen über 2.000 kW und Motorlaufleistungen über 1,5 Millionen Kilometer sorgen Metall-Elastomer-Zylinderkopfdichtungen von ElringKlinger für eine optimale Abdichtung.
